スバルＥＣＵの解析(その２)

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４期型のＥＣＵ？

　１年ほど前にレガシーのＡＴ制御ユニットを借りてきて、チョロッと書いたレポートがゴミの山から見つかったので、折角だからホームページに載せることにした。

　マイコンシステムを何種類も作り分けるのは効率が悪いはずなので、きっとＥＣＵも同じ小亀基板を使って調整しているに違いない(ということにしよう)。 ＥＣＵそのものは生け贄を持ち合わせていなかったので正確なことは解らない。

　基板の端にズラっと列んでいる空き端子に、アドレスバスやらが出力されている。 ＣＰＵはおなじみMELPS7700シリーズらしきものを使っているので、NUA/NUB端子を操作すれば外部メモリを参照するようになるはずだ。
　３期型ＧＣのＥＣＵは表側に抵抗型のジャンパーピンが出ていたが、この制御ユニットの場合は基板裏側に０Ωのチップ抵抗で NUA/NUBのモードをジャンパーセレクトできるようになっていた。 きっとＥＣＵも同じような感じで作ってあるに違いない。

このユニットのジャンパーパターン

NUA		NUB		モード
J902	J903	J904	J905
OPEN	SHORT	OPEN	SHORT	ノーマル
SHORT	OPEN	SHORT	OPEN	外部ＲＯＭ

ＲＯＭ拡張端子

W100(bus)		W110(control)
1	VCC	1	R/W
2	A0	2	/E
3	A1	3	/BHE
4	A2	4	?
5	A3	5	?
6	A4	6	?
7	A5	7	?
8	A6	8	RxD2
9	A7	9	?
10	A8	10	?
11	A9
12	A10
13	A11
14	A12
15	A13
16	A14
17	A15
18	A16
19	D0
20	D1
21	D2
22	D3
23	D4
24	D5
25	D6
26	D7
27	D8
28	D9
29	D10
30	D11
31	D12
32	D13
33	D14
34	D15
35	?
36	VCC
37	VCC
38	GND
39	GND
40	GND

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